每年(nian)7月，全球鋁(lv)行(xing)(xing)業(ye)人士大多都會(hui)(hui)相聚上海，參加(jia)由(you)勵展(zhan)博覽集(ji)團主辦(ban)的(de)國內規模(mo)的(de)行(xing)(xing)業(ye)盛宴——中(zhong)國國際鋁(lv)工業(ye)展(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)至今已連續舉(ju)辦(ban)了(le)15個年(nian)頭(tou)，但(dan)今年(nian)由(you)于受新冠肺炎疫情(qing)的(de)影響，現場展(zhan)覽會(hui)(hui)不得不推遲(chi)到下個年(nian)度舉(ju)辦(ban)。然而，為滿足行(xing)(xing)業(ye)人士的(de)業(ye)務需求和參會(hui)(hui)熱情(qing)，7月2日下午，鋁(lv)工業(ye)展(zhan)組委會(hui)(hui)通過互聯網形式組織(zhi)了(le)以(yi)《后(hou)疫情(qing)下鋁(lv)加(jia)工發展(zhan)方向和機遇——板帶篇(pian)》為題的(de)線上直播會(hui)(hui)議。

會議邀請了(le)(le)中國(guo)有色金(jin)屬工業(ye)(ye)協(xie)會副會長文獻軍、諾貝麗斯中國(guo)區董事總經理(li)兼亞(ya)洲區汽車業(ye)(ye)務副總裁劉清、中國(guo)一重集團大連(lian)工程技術公司高端裝(zhuang)備研究(jiu)院院長康明(ming)三位專家，分別就(jiu)中國(guo)鋁工業(ye)(ye)在(zai)疫情(qing)影響下的發(fa)(fa)展(zhan)情(qing)況和未來發(fa)(fa)展(zhan)趨勢，從(cong)多(duo)個(ge)角度進行(xing)(xing)(xing)介紹(shao)和分析，與在(zai)線(xian)的10000余(yu)位行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)老朋友圍繞(rao)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)熱點話題分享了(le)(le)觀點，并進行(xing)(xing)(xing)了(le)(le)在(zai)線(xian)互動問答(da)討論。

會(hui)上，文獻軍(jun)作了《中(zhong)(zhong)國鋁工業疫(yi)情下(xia)的市(shi)場(chang)現(xian)狀(zhuang)及洞(dong)察》的專題報告，介紹了中(zhong)(zhong)國鋁工業1~5月(yue)份(fen)運(yun)行情況。今年(nian)前5個月(yue)，我國氧化鋁產(chan)(chan)量(liang)2893萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)降5.8%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)量(liang)為19.1萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)降4.9%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降5.3%；電解鋁產(chan)(chan)量(liang)為1481萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)量(liang)為9.6萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降2.9%；鋁材(cai)產(chan)(chan)量(liang)2095萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)量(liang)為16.7萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降5.5%。

文獻軍強(qiang)調，雖然今年(nian)以(yi)來我(wo)國宏觀經(jing)濟(ji)受新冠疫(yi)(yi)情(qing)影(ying)響較大，但由于鋁(lv)(lv)(lv)冶煉工藝的(de)(de)特(te)殊性，鋁(lv)(lv)(lv)產量保(bao)持了正(zheng)常的(de)(de)增長(chang)，基本沒有受到疫(yi)(yi)情(qing)的(de)(de)影(ying)響，同時，隨著下(xia)游(you)鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業在(zai)國內(nei)(nei)(nei)疫(yi)(yi)情(qing)好(hao)轉后復工復產速(su)(su)度加(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)，有效地拉(la)動了國內(nei)(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)增長(chang)，這使(shi)得(de)國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯性庫存快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)下(xia)降，進而支(zhi)撐了鋁(lv)(lv)(lv)價大幅(fu)上漲(zhang)(zhang)，尤其是今年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)價上漲(zhang)(zhang)較快(kuai)(kuai)(kuai)，所(suo)以(yi)，上半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)冶煉行業效益(yi)整體較好(hao)。但是，在(zai)國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價大漲(zhang)(zhang)的(de)(de)同時，國內(nei)(nei)(nei)外(wai)鋁(lv)(lv)(lv)價也出(chu)(chu)現了倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)窗(chuang)口(kou)被(bei)打開，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)進口(kou)量出(chu)(chu)現大幅(fu)度增加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)出(chu)(chu)口(kou)量出(chu)(chu)現了減少。海關統計數(shu)據(ju)顯示(shi)，今年(nian)1~5月(yue)份(fen)，中國鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)凈(jing)出(chu)(chu)口(kou)同比減少79萬(wan)(wan)噸(dun)，其中，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)凈(jing)流入(ru)27.4萬(wan)(wan)噸(dun)。

對(dui)疫(yi)情(qing)后國內(nei)原鋁供給、鋁價走勢(shi)、國內(nei)消費、出口情(qing)況(kuang)以及(ji)企(qi)業(ye)如何(he)應對(dui)等企(qi)業(ye)關心的(de)熱點問題，文獻軍作了(le)詳細分析。

他說(shuo)，在(zai)(zai)(zai)供給(gei)方(fang)面(mian)(mian)，由于(yu)國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價上(shang)(shang)半年(nian)(nian)總體處于(yu)較高水平，這使(shi)得高成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠減(jian)(jian)產步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)新建(jian)(jian)成投產產能(neng)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)產品進(jin)口(kou)(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)(lv)恢復性(xing)增(zeng)(zeng)長，導(dao)致了國內(nei)(nei)(nei)供給(gei)過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存壓(ya)力，目前，去庫存速度已(yi)明顯減(jian)(jian)弱，預(yu)(yu)計(ji)庫存拐點(dian)也會(hui)(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)今(jin)(jin)年(nian)(nian)四季度出(chu)現(xian)。在(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)(nei)需方(fang)面(mian)(mian)，要抓住政(zheng)府(fu)在(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建(jian)(jian)筑、交通運(yun)輸、機械制(zhi)造三大(da)(da)消費(fei)(fei)(fei)領(ling)域(yu)投資(zi)力度的(de)(de)機遇，預(yu)(yu)計(ji)全年(nian)(nian)國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)(fei)仍(reng)將(jiang)能(neng)與(yu)去年(nian)(nian)持(chi)(chi)平。在(zai)(zai)(zai)出(chu)口(kou)(kou)方(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)今(jin)(jin)后將(jiang)會(hui)(hui)(hui)面(mian)(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)的(de)(de)貿易(yi)(yi)環境，首先，貿易(yi)(yi)摩(mo)擦會(hui)(hui)(hui)有進(jin)一步(bu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)國外需求增(zeng)(zeng)速的(de)(de)下降(jiang)（預(yu)(yu)計(ji)同比下降(jiang)12%），也會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)口(kou)(kou)難(nan)度，出(chu)口(kou)(kou)形勢不(bu)容樂觀，今(jin)(jin)年(nian)(nian)前5個月的(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)數據顯示(shi)，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)速下降(jiang)的(de)(de)趨勢。同時(shi)，疫情在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)蔓延也會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇國際貿易(yi)(yi)摩(mo)擦，使(shi)得貿易(yi)(yi)秩序(xu)相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)計(ji)，貿易(yi)(yi)救(jiu)濟案件將(jiang)會(hui)(hui)(hui)進(jin)一步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿易(yi)(yi)摩(mo)擦政(zheng)治化傾向也會(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)明顯。總之，出(chu)口(kou)(kou)形勢將(jiang)會(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)，預(yu)(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)全年(nian)(nian)出(chu)口(kou)(kou)量(liang)下降(jiang)幅度在(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以，未來(lai)，鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)(fei)的(de)(de)主要力量(liang)還要寄(ji)望于(yu)政(zheng)府(fu)投資(zi)的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)需拉(la)動。今(jin)(jin)年(nian)(nian)政(zheng)府(fu)工作報告提出(chu)了實施擴(kuo)(kuo)大(da)(da)內(nei)(nei)(nei)需戰略(lve)，全年(nian)(nian)擬安排地方(fang)政(zheng)府(fu)專項(xiang)債(zhai)券3.75萬億元，比去年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億元，提高專項(xiang)債(zhai)券可用(yong)(yong)(yong)(yong)作項(xiang)目資(zi)本(ben)金的(de)(de)比例，中央預(yu)(yu)算內(nei)(nei)(nei)投資(zi)安排6000億元。新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個，支持(chi)(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)裝電梯，發展用(yong)(yong)(yong)(yong)餐、保潔等(deng)(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水利等(deng)(deng)重大(da)(da)工程建(jian)(jian)設(she)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)國家(jia)鐵路(lu)建(jian)(jian)設(she)資(zi)本(ben)金1000億元。鋁(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)抓住這些領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)需求，進(jin)一步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)市場工作力度。比如，在(zai)(zai)(zai)結構(gou)材(cai)料應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)(mian)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交通領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)外，重點(dian)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)民生領(ling)域(yu)的(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)合金家(jia)具和城市公(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)功能(neng)材(cai)料方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)外，近幾年(nian)(nian)重點(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)-空發電系(xi)統在(zai)(zai)(zai)基站應(ying)(ying)急供電方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

文獻軍認為(wei)，長期(qi)看，中(zhong)國鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)大(da)格(ge)局仍然沒有改(gai)(gai)變，供給側結構性改(gai)(gai)革將會(hui)繼續推(tui)進，消費轉型升級也(ye)將加(jia)快，全(quan)球(qiu)經(jing)(jing)濟(ji)一體化趨(qu)勢不(bu)可(ke)扭轉，國際市場對中(zhong)國鋁(lv)產(chan)(chan)(chan)品的剛性需求也(ye)會(hui)持(chi)續較長時間。總之，當(dang)前我國鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)健康發(fa)展(zhan)的基礎非常牢固，即(ji)電解鋁(lv)產(chan)(chan)(chan)能天花(hua)板已經(jing)(jing)形(xing)成，且具有完整的產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈條，再加(jia)上國內強大(da)的市場需求做(zuo)后(hou)盾，企業(ye)(ye)只要保持(chi)定力，做(zuo)好(hao)自(zi)己的事情，堅(jian)持(chi)高質量發(fa)展(zhan)、綠色發(fa)展(zhan)、可(ke)持(chi)續發(fa)展(zhan)，全(quan)球(qiu)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)強國的夢想就一定能夠實現。

劉清以《疫(yi)情(qing)之下(xia)，汽車用鋁的“危”與“機”》為題，對我國(guo)目前汽車工業的發展(zhan)情(qing)況以及受(shou)疫(yi)情(qing)影(ying)響的情(qing)況進行了(le)詳細介紹(shao)和分析。

劉清介紹說，采用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合金材料(liao)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化解決方案可以(yi)提(ti)高燃油車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)燃油效率，這是一個不爭的(de)(de)(de)(de)事實，約(yue)每減(jian)(jian)輕10%的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身重量(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)(de)(de)(de)燃油消耗。尤其(qi)對于逐漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)(de)電動(dong)(dong)車(che)(che)市場(chang)，減(jian)(jian)輕車(che)(che)身重量(liang)更(geng)(geng)加至(zhi)關(guan)重要，比(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合金輕量(liang)化方案，可以(yi)提(ti)高行(xing)車(che)(che)里程和降低電池成本等。另外，近(jin)年(nian)(nian)(nian)來(lai)，鋁(lv)(lv)合金材料(liao)在汽(qi)車(che)(che)覆蓋(gai)件的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)也正在大(da)(da)(da)幅增(zeng)長(chang)，比(bi)如(ru)用(yong)(yong)在車(che)(che)門(men)、發罩、尾門(men)、翼子板(ban)等部件。但(dan)今(jin)年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)初暴發的(de)(de)(de)(de)新(xin)冠肺炎疫(yi)情(qing)打亂了行(xing)業穩步增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)(de)節奏，在短(duan)期(qi)內嚴重沖擊(ji)了汽(qi)車(che)(che)產(chan)業的(de)(de)(de)(de)生產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售，據相關(guan)部門(men)統計(ji)數據顯示，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前個5月，乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)累計(ji)下(xia)滑27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)減(jian)(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)減(jian)(jian)少20%。新(xin)能源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)下(xia)滑幅度更(geng)(geng)大(da)(da)(da)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)1~5月，新(xin)能源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)累計(ji)下(xia)滑40%，其(qi)中純電動(dong)(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)減(jian)(jian)少41%，插電混動(dong)(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)減(jian)(jian)少35%。近(jin)兩個月來(lai)，各(ge)級政府(fu)也相繼出臺政策，加大(da)(da)(da)支持力度，比(bi)如(ru)通(tong)過延期(qi)新(xin)能源補貼政策、持續(xu)(xu)推(tui)進免購(gou)置稅(shui)、增(zeng)加上牌(pai)額度、不限(xian)行(xing)限(xian)購(gou)等舉措以(yi)提(ti)高消費。好在我們(men)看到，隨著對疫(yi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)有效控制，各(ge)行(xing)業已陸續(xu)(xu)復工(gong)復產(chan)，汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)的(de)(de)(de)(de)月降幅數據也開始逐步收窄，但(dan)從(cong)全年(nian)(nian)(nian)來(lai)看，國內乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)市場(chang)依(yi)舊不容(rong)樂觀。

據中國汽(qi)車(che)(che)協(xie)會預測(ce)，2020年全(quan)年，國內汽(qi)車(che)(che)銷量(liang)預計將下降(jiang)10%~20%。國際(ji)咨詢公司羅蘭貝格的(de)(de)觀點相對略顯樂觀，認為國內車(che)(che)市最有(you)可能會受“U型延遲(chi)反(fan)彈(dan)”情景發生(sheng)的(de)(de)影響，2020年國內汽(qi)車(che)(che)銷量(liang)下降(jiang)10%，而(er)2021年則有(you)望迎來10%~12%的(de)(de)銷量(liang)反(fan)彈(dan)。

劉清認為，盡(jin)管(guan)2020年全年的(de)車市(shi)會迎來10%~20%的(de)大(da)概率下滑，但是疫情終會過(guo)去，危機(ji)只是短暫的(de)，所(suo)以從中(zhong)長(chang)期來看，基于政(zheng)策(ce)端(duan)、供給端(duan)和需求端(duan)的(de)綜(zong)合研判，中(zhong)國汽(qi)車市(shi)場依舊擁有很大(da)的(de)增長(chang)空間(jian)。

康明以《鋁(lv)板軋機(ji)國產(chan)化的(de)(de)技術(shu)突(tu)破(po)及制造優勢》為題，從鋁(lv)加工裝備(bei)和(he)技術(shu)領(ling)域進(jin)行了詳(xiang)細介紹。一直致力于中(zhong)(zhong)國冶金加工領(ling)域的(de)(de)中(zhong)(zhong)國第(di)一重型機(ji)械股份公司，在(zai)鋁(lv)板熱軋設備(bei)擁有世界(jie)先進(jin)、一流的(de)(de)設計方法和(he)研發能力，先后(hou)研發出(chu)中(zhong)(zhong)國第(di)一套2800mm鋁(lv)板冷、熱軋機(ji)、1700mm熱連(lian)軋機(ji)和(he)1780mm冷連(lian)軋機(ji)及的(de)(de)5500mm板軋機(ji)，其設備(bei)在(zai)東(dong)北輕合金、西南鋁(lv)、渤海(hai)鋁(lv)、南山鋁(lv)業(ye)、魏(wei)橋鋁(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)業(ye)等多(duo)家大型鋁(lv)企(qi)投產(chan)。

康明說，今年以來(lai)，新冠肺炎疫(yi)情對(dui)我國鋁加(jia)工產(chan)(chan)(chan)業來(lai)說是一次極大的(de)(de)挑戰，企(qi)業面(mian)臨(lin)著(zhu)各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)困(kun)境，但隨著(zhu)疫(yi)情逐漸得到控制，在(zai)今年下(xia)半年，市場(chang)或將迎來(lai)反彈，對(dui)于有競爭(zheng)力的(de)(de)企(qi)業要(yao)抓住(zhu)機(ji)遇(yu)，化危為機(ji)。另外，我國鋁加(jia)工產(chan)(chan)(chan)業要(yao)加(jia)快(kuai)轉型升級，加(jia)快(kuai)由“量(liang)”向“質”轉變，延伸產(chan)(chan)(chan)業鏈，實現技術和裝備(bei)升級，提高產(chan)(chan)(chan)業鏈附加(jia)值(zhi)，不(bu)斷(duan)提升行業國際競爭(zheng)力。

來(lai)源(yuan)：中(zhong)國有色金屬報