每年7月(yue)(yue)，全球鋁行(xing)業(ye)(ye)人士(shi)大多都會(hui)(hui)相聚上海(hai)，參(can)加由勵展博覽集團(tuan)主辦(ban)的(de)國(guo)內規模的(de)行(xing)業(ye)(ye)盛(sheng)宴(yan)——中國(guo)國(guo)際鋁工(gong)(gong)業(ye)(ye)展覽會(hui)(hui)，該展會(hui)(hui)至今已連續舉(ju)辦(ban)了15個(ge)年頭(tou)，但今年由于受(shou)新冠肺炎(yan)疫(yi)(yi)情(qing)的(de)影響，現場展覽會(hui)(hui)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)推遲到下(xia)個(ge)年度舉(ju)辦(ban)。然而，為滿足行(xing)業(ye)(ye)人士(shi)的(de)業(ye)(ye)務需求和參(can)會(hui)(hui)熱情(qing)，7月(yue)(yue)2日下(xia)午，鋁工(gong)(gong)業(ye)(ye)展組(zu)委會(hui)(hui)通(tong)過互聯網形式組(zu)織了以《后疫(yi)(yi)情(qing)下(xia)鋁加工(gong)(gong)發展方(fang)向(xiang)和機遇(yu)——板(ban)帶(dai)篇》為題的(de)線上直播會(hui)(hui)議。

會議邀請了中國有色金屬工(gong)業(ye)(ye)協會副會長文獻軍、諾貝麗斯中國區董事總經理兼亞洲區汽車業(ye)(ye)務副總裁劉清(qing)、中國一重集團大連工(gong)程技術公司高端(duan)裝備(bei)研(yan)究院院長康明三位(wei)專(zhuan)家，分(fen)別就中國鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)在(zai)(zai)疫情(qing)影響下的發展(zhan)情(qing)況和未來發展(zhan)趨勢，從(cong)多個角度進(jin)行(xing)介紹和分(fen)析，與在(zai)(zai)線的10000余位(wei)行(xing)業(ye)(ye)老朋友(you)圍(wei)繞行(xing)業(ye)(ye)熱點話題分(fen)享了觀(guan)點，并進(jin)行(xing)了在(zai)(zai)線互動問答討論。

會上，文(wen)獻軍(jun)作了(le)《中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)工業(ye)疫情下的(de)市場(chang)現狀(zhuang)及洞察》的(de)專(zhuan)題報(bao)告(gao)，介紹了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)工業(ye)1~5月(yue)份(fen)運行情況。今(jin)年(nian)前5個月(yue)，我國(guo)(guo)氧化鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)2893萬噸(dun)，同(tong)比(bi)下降(jiang)5.8%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)量(liang)為(wei)19.1萬噸(dun)，同(tong)比(bi)下降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)下降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)為(wei)1481萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)2.1%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)量(liang)為(wei)9.6萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)下降(jiang)2.9%；鋁(lv)材產(chan)(chan)量(liang)2095萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)4.9%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)量(liang)為(wei)16.7萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)下降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年(nian)以(yi)來我國(guo)宏觀(guan)經(jing)濟受新(xin)冠疫情影響(xiang)較(jiao)(jiao)大(da)，但由于鋁(lv)(lv)(lv)冶煉工(gong)藝的(de)特殊性(xing)，鋁(lv)(lv)(lv)產量(liang)(liang)保持了正常的(de)增(zeng)(zeng)長，基本沒有(you)受到疫情的(de)影響(xiang)，同(tong)時(shi)，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)加工(gong)企業(ye)在國(guo)內疫情好轉后復工(gong)復產速度加快(kuai)(kuai)(kuai)，有(you)效地(di)拉動了國(guo)內原(yuan)鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)快(kuai)(kuai)(kuai)速增(zeng)(zeng)長，這使(shi)得國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)顯性(xing)庫存快(kuai)(kuai)(kuai)速下降，進(jin)而支撐了鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大(da)幅上(shang)(shang)漲，尤其是今(jin)年(nian)前3個月鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)上(shang)(shang)漲較(jiao)(jiao)快(kuai)(kuai)(kuai)，所以(yi)，上(shang)(shang)半(ban)年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)冶煉行業(ye)效益整體(ti)較(jiao)(jiao)好。但是，在國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大(da)漲的(de)同(tong)時(shi)，國(guo)內外(wai)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)也出(chu)(chu)(chu)現了倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品進(jin)口窗口被(bei)打開(kai)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)進(jin)口量(liang)(liang)出(chu)(chu)(chu)現大(da)幅度增(zeng)(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)出(chu)(chu)(chu)口量(liang)(liang)出(chu)(chu)(chu)現了減(jian)(jian)少。海關(guan)統計數據顯示，今(jin)年(nian)1~5月份，中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)凈出(chu)(chu)(chu)口同(tong)比減(jian)(jian)少79萬(wan)噸，其中，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬(wan)噸。

對疫情(qing)后國(guo)內原鋁(lv)供給、鋁(lv)價(jia)走勢、國(guo)內消費(fei)、出口情(qing)況以及(ji)企業如何(he)應對等企業關心的熱(re)點問(wen)題，文獻軍作(zuo)了(le)詳細分析。

他說，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)供(gong)(gong)給方面(mian)，由于(yu)國(guo)(guo)內(nei)鋁價上半年(nian)(nian)(nian)(nian)總體(ti)處(chu)于(yu)較高(gao)水平(ping)，這使(shi)得(de)高(gao)成本(ben)鋁廠(chang)減(jian)產(chan)步伐放(fang)緩，加(jia)(jia)上新建(jian)(jian)成投(tou)產(chan)產(chan)能(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)釋放(fang)，以(yi)及(ji)鋁產(chan)品進(jin)口(kou)增加(jia)(jia)和(he)再生(sheng)鋁恢復(fu)性增長，導(dao)(dao)致了國(guo)(guo)內(nei)供(gong)(gong)給過剩加(jia)(jia)劇，增加(jia)(jia)了庫存(cun)壓力(li)，目前，去庫存(cun)速(su)度(du)已明顯減(jian)弱，預計庫存(cun)拐點(dian)也(ye)會(hui)(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)今年(nian)(nian)(nian)(nian)四季度(du)出(chu)(chu)(chu)(chu)現(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)需(xu)方面(mian)，要抓(zhua)住政(zheng)府在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)大(da)建(jian)(jian)筑(zhu)、交(jiao)(jiao)通運輸、機械制造三大(da)消(xiao)費領(ling)域(yu)(yu)(yu)投(tou)資(zi)力(li)度(du)的(de)(de)(de)機遇，預計全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)鋁消(xiao)費仍將(jiang)能(neng)與去年(nian)(nian)(nian)(nian)持(chi)(chi)平(ping)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)方面(mian)，預計今后將(jiang)會(hui)(hui)(hui)面(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦會(hui)(hui)(hui)有進(jin)一(yi)步擴大(da)趨(qu)(qu)勢(shi)，加(jia)(jia)上國(guo)(guo)外需(xu)求增速(su)的(de)(de)(de)下降（預計同(tong)比(bi)(bi)下降12%），也(ye)會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)大(da)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)不容樂觀，今年(nian)(nian)(nian)(nian)前5個月的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)數(shu)據(ju)顯示，就呈加(jia)(jia)速(su)下降的(de)(de)(de)趨(qu)(qu)勢(shi)。同(tong)時，疫情(qing)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)(quan)球蔓(man)延也(ye)會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)劇國(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦，使(shi)得(de)貿(mao)易(yi)(yi)秩(zhi)序(xu)相對更(geng)加(jia)(jia)復(fu)雜，預計，貿(mao)易(yi)(yi)救(jiu)濟案(an)件(jian)將(jiang)會(hui)(hui)(hui)進(jin)一(yi)步增加(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦政(zheng)治化(hua)傾向也(ye)會(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)明顯。總之，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)將(jiang)會(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)嚴峻，預計鋁材全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)量下降幅度(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所(suo)以(yi)，未(wei)來(lai)，鋁消(xiao)費的(de)(de)(de)主要力(li)量還(huan)要寄望于(yu)政(zheng)府投(tou)資(zi)的(de)(de)(de)內(nei)需(xu)拉動。今年(nian)(nian)(nian)(nian)政(zheng)府工作(zuo)報告提出(chu)(chu)(chu)(chu)了實施擴大(da)內(nei)需(xu)戰略，全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)擬(ni)安(an)排(pai)地方政(zheng)府專項債券(quan)3.75萬億(yi)元(yuan)，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)(nian)(nian)增加(jia)(jia)了1.6萬億(yi)元(yuan)，提高(gao)專項債券(quan)可用(yong)作(zuo)項目資(zi)本(ben)金(jin)的(de)(de)(de)比(bi)(bi)例，中央預算內(nei)投(tou)資(zi)安(an)排(pai)6000億(yi)元(yuan)。新開工改造城(cheng)鎮老舊(jiu)小(xiao)區3.9萬個，支持(chi)(chi)加(jia)(jia)裝電梯(ti)，發展用(yong)餐、保潔(jie)等(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)強(qiang)交(jiao)(jiao)通、水利(li)等(deng)重大(da)工程(cheng)建(jian)(jian)設(she)，增加(jia)(jia)國(guo)(guo)家(jia)鐵路建(jian)(jian)設(she)資(zi)本(ben)金(jin)1000億(yi)元(yuan)。鋁企業應抓(zhua)住這些領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)需(xu)求，進(jin)一(yi)步加(jia)(jia)強(qiang)擴大(da)鋁應用(yong)市場(chang)工作(zuo)力(li)度(du)。比(bi)(bi)如(ru)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)結構(gou)材料(liao)應用(yong)方面(mian)，除(chu)繼續擴大(da)鋁在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)、交(jiao)(jiao)通領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)外，重點(dian)擴大(da)民生(sheng)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁合金(jin)家(jia)具和(he)城(cheng)市公用(yong)等(deng)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)功能(neng)材料(liao)方面(mian)的(de)(de)(de)應用(yong)，除(chu)繼續擴大(da)鋁在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)導(dao)(dao)電、導(dao)(dao)熱(re)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)外，近幾(ji)年(nian)(nian)(nian)(nian)重點(dian)推廣鋁-空發電系統在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)基站應急供(gong)(gong)電方面(mian)的(de)(de)(de)應用(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認(ren)為，長期看，中國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)大格局仍然沒(mei)有改(gai)變(bian)，供給側(ce)結構(gou)性(xing)改(gai)革將(jiang)會繼(ji)續推(tui)進，消費(fei)轉型升級也(ye)(ye)將(jiang)加快，全球(qiu)經濟一(yi)體化趨勢(shi)不可扭轉，國(guo)際市(shi)場對中國(guo)鋁(lv)產(chan)品的剛性(xing)需(xu)求也(ye)(ye)會持(chi)(chi)續較(jiao)長時間。總之(zhi)，當前我國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)健康發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的基礎非常牢固(gu)，即(ji)電解鋁(lv)產(chan)能(neng)天(tian)花板已經形成(cheng)，且具有完整的產(chan)業(ye)(ye)鏈條，再(zai)加上國(guo)內強大的市(shi)場需(xu)求做后盾，企(qi)業(ye)(ye)只要保持(chi)(chi)定(ding)力(li)，做好(hao)自己的事情，堅(jian)持(chi)(chi)高(gao)質量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)、綠色(se)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)、可持(chi)(chi)續發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，全球(qiu)鋁(lv)工業(ye)(ye)強國(guo)的夢想(xiang)就一(yi)定(ding)能(neng)夠(gou)實(shi)現。

劉清以《疫情(qing)之下，汽車(che)用鋁的“危”與“機”》為題，對我國目(mu)前汽車(che)工業(ye)的發展情(qing)況(kuang)以及受疫情(qing)影響的情(qing)況(kuang)進(jin)行了詳細(xi)介紹和(he)分析。

劉清介紹說，采(cai)用(yong)(yong)鋁(lv)合金材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)(liang)(liang)化解(jie)決方(fang)案(an)可以提(ti)高(gao)燃(ran)油車(che)的(de)(de)(de)燃(ran)油效率，這(zhe)是一(yi)個(ge)(ge)不(bu)爭的(de)(de)(de)事實，約每減(jian)輕10%的(de)(de)(de)車(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)可以降(jiang)低6%~7%的(de)(de)(de)燃(ran)油消(xiao)耗。尤(you)其(qi)對(dui)于逐(zhu)漸增(zeng)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)電(dian)動車(che)市(shi)場(chang)，減(jian)輕車(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)更(geng)(geng)加至關重(zhong)要，比(bi)如，采(cai)用(yong)(yong)鋁(lv)合金輕量(liang)(liang)(liang)(liang)化方(fang)案(an)，可以提(ti)高(gao)行車(che)里(li)程和(he)降(jiang)低電(dian)池成本(ben)等(deng)。另外，近年(nian)來，鋁(lv)合金材(cai)料(liao)在(zai)汽車(che)覆蓋件(jian)(jian)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)也(ye)正在(zai)大(da)幅(fu)增(zeng)長(chang)(chang)，比(bi)如用(yong)(yong)在(zai)車(che)門、發罩、尾門、翼子板等(deng)部(bu)件(jian)(jian)。但(dan)今年(nian)年(nian)初暴發的(de)(de)(de)新(xin)冠肺炎疫情打亂(luan)了行業(ye)穩步(bu)(bu)增(zeng)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)節(jie)奏(zou)，在(zai)短期內嚴重(zhong)沖(chong)擊了汽車(che)產業(ye)的(de)(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據相關部(bu)門統計數據顯示，今年(nian)前(qian)個(ge)(ge)5月，乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑27.4%，其(qi)中(zhong)轎車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少(shao)20%。新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)下(xia)滑幅(fu)度更(geng)(geng)大(da)，今年(nian)1~5月，新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑40%，其(qi)中(zhong)純(chun)電(dian)動乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少(shao)41%，插電(dian)混動乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)減(jian)少(shao)35%。近兩個(ge)(ge)月來，各級政(zheng)(zheng)府也(ye)相繼出臺政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)，加大(da)支持(chi)力度，比(bi)如通過延期新(xin)能(neng)源(yuan)補貼(tie)政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)、持(chi)續推進免購(gou)置稅、增(zeng)加上牌額度、不(bu)限行限購(gou)等(deng)舉措以提(ti)高(gao)消(xiao)費。好(hao)在(zai)我們(men)看到，隨著(zhu)對(dui)疫情的(de)(de)(de)有效控制，各行業(ye)已陸續復工復產，汽車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)月降(jiang)幅(fu)數據也(ye)開始逐(zhu)步(bu)(bu)收窄(zhai)，但(dan)從全年(nian)來看，國內乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)市(shi)場(chang)依舊不(bu)容樂觀。

據中國汽車(che)協會(hui)預測，2020年(nian)全年(nian)，國內(nei)(nei)汽車(che)銷量(liang)(liang)預計將下降(jiang)10%~20%。國際咨詢公司羅(luo)蘭貝格的觀點相對(dui)略(lve)顯樂(le)觀，認為國內(nei)(nei)車(che)市(shi)最(zui)有可能(neng)會(hui)受(shou)“U型延(yan)遲反彈(dan)”情景(jing)發生的影響，2020年(nian)國內(nei)(nei)汽車(che)銷量(liang)(liang)下降(jiang)10%，而2021年(nian)則有望(wang)迎來10%~12%的銷量(liang)(liang)反彈(dan)。

劉(liu)清認為，盡管2020年(nian)全(quan)年(nian)的車(che)市會迎(ying)來10%~20%的大概(gai)率下(xia)滑，但是疫情終(zhong)會過去，危機只是短暫的，所以從中長(chang)期來看(kan)，基于政策(ce)端、供給(gei)端和(he)需求(qiu)端的綜(zong)合研(yan)判(pan)，中國(guo)汽車(che)市場依舊擁有很大的增長(chang)空間。

康明以《鋁(lv)板軋(ya)機(ji)國(guo)產化的(de)(de)技(ji)術(shu)突破(po)及制造優勢》為題，從鋁(lv)加(jia)工(gong)裝備(bei)(bei)和(he)技(ji)術(shu)領域進行(xing)了詳細介(jie)紹。一直致力于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)冶(ye)金加(jia)工(gong)領域的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一重(zhong)型機(ji)械股份公司，在鋁(lv)板熱(re)軋(ya)設(she)備(bei)(bei)擁有世界先(xian)進、一流的(de)(de)設(she)計方法(fa)和(he)研發(fa)能力，先(xian)后(hou)研發(fa)出中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一套2800mm鋁(lv)板冷、熱(re)軋(ya)機(ji)、1700mm熱(re)連軋(ya)機(ji)和(he)1780mm冷連軋(ya)機(ji)及的(de)(de)5500mm板軋(ya)機(ji)，其設(she)備(bei)(bei)在東北輕合金、西南(nan)鋁(lv)、渤海鋁(lv)、南(nan)山(shan)鋁(lv)業、魏橋鋁(lv)業、忠旺鋁(lv)業等多家大型鋁(lv)企投產。

康明說，今年以來，新冠肺炎(yan)疫(yi)情對我國鋁加(jia)(jia)工產(chan)(chan)業(ye)來說是一次(ci)極大的挑戰，企業(ye)面臨著各種(zhong)各樣(yang)的困(kun)境，但隨著疫(yi)情逐(zhu)漸得到控(kong)制，在今年下(xia)半年，市(shi)場或將迎來反彈(dan)，對于有競(jing)爭(zheng)力(li)的企業(ye)要(yao)抓住機遇(yu)，化危為機。另外，我國鋁加(jia)(jia)工產(chan)(chan)業(ye)要(yao)加(jia)(jia)快轉型(xing)升級，加(jia)(jia)快由(you)“量”向“質”轉變，延伸產(chan)(chan)業(ye)鏈，實現技術和(he)裝備(bei)升級，提(ti)高(gao)產(chan)(chan)業(ye)鏈附加(jia)(jia)值，不斷提(ti)升行(xing)業(ye)國際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li)。

來(lai)源：中國有色(se)金屬報